国内卡车厂家热衷于扁平头驾驶室的原因是什么

在国外很多卡车都是像老解放那样的尖头车头，在电影《变形金刚》里面的擎天柱变身后就是一台漂亮的尖头卡车。在国内，这样的卡车非常少见了，大多数以扁平头为主。湖北省齐星汽车车身股份有限公司就是一家专业生产轻卡、重卡、工程车等驾驶室的厂家。在这里为大家揭示一下为什么国内厂家热衷于平头卡车？

在国内，对于用车安全，其实是非常的注重的。对于货车更是非常的严谨，在国内对于货车的尺寸是有限制的，如果车身尺寸过于长的话，是不可以进行上路行驶的。也正是因为这个原因，国内的货车大多数会把驾驶室去进行缩短，在国外的话，驾驶室往往是更加的大胆，而在国内会压缩这一片的空间，让车辆的头部变成了扁平形，看上去是被迫无奈，但其实也是为了安全着想。如果车子的驾驶部位占据的地方过于大的话，那么整个车身长度肯定是会有增加的，而这样的增加其实是有风险的，所以在国内是禁止的。老司机们都表示，厂商在造车的时候，出于安全基础上都会把汽车发挥到最大利益化，然后把车头缩短，增加车厢的长度，这样就能让车主们在拉货的时候多拉一些货物了。