近几年私家车的急剧增加,中国已经算得上是汽车数量大国。同时全国范围内前些年大搞房地产开发,规划设计的“先天不足”,很多小区的居民在购车后没法停放。停车难往往会引发一系列“并发症”,如无序停车破坏绿化带、占据消防通道、汽车随意停放易受损等等。导致小区环境“脏、乱、差”,也给居民生活带来诸多不便。因此缓解居民小区内停车难,优化小区停车秩序,对增强群众满意度,更好实现群众对美好生活需要的目标具有积极作用,主要有以下措施可以选择:
一、加强科学管理,“挖掘”小区停车位。合理安排小区停车位的功能,对小区内的车库进行一次清查,已挪为他用的车位要限期整改,恢复使用功能,并尽量腾出停车位供车主使用。对老旧小区,在相关部门的指导下划定停车位,指导业主按位停车、有序停车,不占用消防通道等,有条件的小区,在征得业主同意的前提下,可以通过合理改进,增设停车位。
二、设立流动泊位,实行错时错位停车。对小区内白天和晚上的停车数量进行调查摸底,掌握小区进出车辆的动态数据后制订停车制度。对小区内的道路实行单边划位,以增加停车位,设立流动泊车位。小区内车辆全部实施错时错位,先到先停,由物业部门统一安排,提高每个车位的利用率。
三、共享时代,开启“智能停车模式”。例如,研发智能停车空位共享APP,开启寻泊“火眼金睛”。将全市所有可停车位以地图方式纳入该系统,车主要停车时,手机打开APP会提示小区内的空余停车位并帮助导航。充分利用已建成小区内闲置停车位,业主也可通过APP实时更新自家车库停车位是否闲置,向小区车主有偿提供限时闲置停车位,移动停车,随用随租。
四、增建小区停车位。对小区内杂乱无章的地方进行重新规划,采用铺设草坪砖、实施绿荫覆盖等措施增加停车位,比如在停车场上方架设花架,种植攀援植物,使停车位上方形成“绿廊”,尽量减少损失绿化面积,做到绿化和停车相结合。在一些“先天不足”的老旧小区,可以进行道路拓宽方便停车,这样做工程量小、施工难度低,效果却很好。在不影响通行的情况下,适当缩小小区内道路宽度,在道路一侧划线增加停车位。拆除小区内违章建筑、私装地锁以及没有实际意义的景观建筑,利用小区内的边角地等空间,增建停车位。同时,新建住宅小区时可采用地面双层升降移动车库或建造立体停车库,增加停车位数量,做到整合与新建相结合。
以上措施,也应该因地制宜的去实施。有条件的小区,甚至可以结合四大措施一起来规划建设。湖北齐星推出的立体循环车库,就是一款占地面积少,操作管理简单,稳定可靠的一款产品,目前在国内很多城市都有建设项目。具体产品资料和案例请点击下图:
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